افزایش قیمت خودرو، چالش دارندگان تاکسی فرسوده
تاریخ انتشار: ۲۶ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۳۵۱۳۰۱
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از قزوین ، اسماعیل عرشیان مدیر عامل سازمان تاکسیرانی قزوین گفت: از ابتدای امسال ۱۷۵ نفر در سامانه نوسازی تاکسی‌های فرسوده ثبت نام کردند که ۴۰ درصد از آنها به علت افزایش ناگهانی قیمت خودرو انصراف دادند.
او اضافه کرد: راننده به محض آنکه مبلغ مورد نظر را تامین می‌کند، قیمت خودرو افزایش می‌باید و این به بزرگترین چالش رانندگان دارای تاکسی فرسوده تبدیل شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
عرشیان افزود: از اواخر سال ۹۸ تا کنون قیمت تاکسی از ۶۴ میلیون به ۱۰۵ میلیون تومان افزایش یافته است.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی قزوین گفت: در مرحله جدید ثبت نام تعداد افرادی که در سامانه تعویض تاکسی فرسوده ثبت نام کرده اند کمتر از انگشتان دست است.
او با بیان اینکه همچنان سایت برای ثبت نام متقاضیان باز است، اضافه کرد: در این مرحله تسهیلات بانکی فقط برای ۳۰ نفر از دارندگان تاکسی پیکان در نظر گرفته شده است و ما بقی رانندگان باید به صورت نقدی مبلغ خودرو را پرداخت کنند.
به گفته عرشیان، میزان تسهیلات بانکی در نظر گرفته شده برای این تعداد محدود، ۴۰ میلیون تومان با کارمزد ۴ درصد و بازپرداخت ۳۶ ماهه است که با اولویت ثبت نام پرداخت می‌شود.
عرشیان افزود: ۲ هزار دستگاه خودرو زیر مدل ۸۸ مشمول طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده می‌شوند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی قزوین گفت: متقاضیان ثبت نام در مرحله دوم نوسازی تاکسی‌های فرسوده به سازمان تاکسیرانی قزوین مراجعه کنند.
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: تاکسیرانی قزوین نوسازی تاکسی قیمت خودرو سازمان تاکسیرانی قزوین ثبت نام
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۳۵۱۳۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رکورد نوسازی مسکن در بافت‌های فرسوده شکسته شد
آئینی اظهار کرد: از ابتدای دولت سیزدهم نگاه ما در حوزه بازآفرینی نگاه مردمی سازی بوده است. نوسازی مسکن باید توسط مردم، سازندگان بخش خصوصی، تعاونی ها و گروه های جهادی صورت گیرد. نظارت هم توسط دولت و اعضای سازمان نظام مهندسی انجام می شود.
وی افزود: وزارت راه و شهرسازی بیشترین بدنه اجتماعی و بیشترین ارتباط را با مردم دارد. لذا توفیق در این وزارتخانه در افزایش سرمایه اجتماعی موثر خواهد بود. در سال جاری نیز که به نام جهش تولید با مشارکت مردم نامگذاری شده، باید فضایی فراهم شود که این وزارتخانه پشتیبان باشد و موانع را رفع کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در محدوده بافت های فرسوده دو میلیون و ۷۰۰ هزار بنای ناکارآمد و فرسوده وجود دارد گفت: این بناها جان هموطنان را در ۶۹۰ شهر به خطر انداخته است. بنابراین ما نوسازی را در اولویت قرار دادیم؛ زیرا موضوع جان انسان ها است.
آیینی تصریح کرد: در این ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار بنای ناپایدار حدود ۱۰ میلیون نفر سکونت دارند. این شامل ۱۶۷ هزار هکتار، ۶۰۰۰ محله و ۳۰۰ هزار کوچه است. ساکنان این مناطق دچار بدمسکنی هستند و توان نوسازی ندارند. حتی اگر وام ارزان به این افراد بدهیم امکان پرداخت اقساط ندارند، زیرا اگر پول داشتند در بافت فرسوده زندگی نمی کردند. این چالش اول ما است. ما به آن ها می گوییم نگران نباشید؛ ما شما را به سازندگان و کسانی که توان مالی، اجرایی و فنی دارند وصل می کنیم. اینجا با چالش دوم مواجه می شویم؛ زیرا سازندگان حاضر به نوسازی در محلات فرسوده نیستند؛ چراکه برای آن ها بازدهی اقتصادی ندارند.
وی درباره راهکار شرکت بازآفرینی برای چالش دوم یعنی تشویق سازندگان به نوسازی بافت های فرسوده گفت: چهار چالش نوسازی در سند تحول دولت آمده است. راهکار این است که ما با بسته های تشویقی مختلف، سرمایه گذاران را ترغیب به نوسازی کنیم.
آیینی تاکید کرد: بیش از ۵۴۶ شهر بسته های تشویقی شهرسازانه را اجرا می کنند؛ به طوری که آمار صدور پروانه نشان می دهد در سال ۱۴۰۲ رکورد نوسازی در محدوده بافت های فرسوده در بازه زمانی بعد از انقلاب شکسته شد.
مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران گفت: گام اول را با همکاری بسیج مستضعفان و بسیج سازندگی برداشتیم و تا الان ۴۶۷ حلقه میانی ایجاد کردیم که در محلات هدف بازآفرینی به ارایه خدمات می پردازند. این اتفاق جدیدی است که قصد داریم این تعداد را به ۲۰۰۰ حلقه برسانیم و به زودی شاهد خبرهای خوبی در محرومیت زدایی از بافت های فرسوده خواهیم بود.
منبع: خبرگزاری ایسنا
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند